Štartová procedúra

Čo je štartová procedúra

Štartová procedúra zahŕňa činnosti od vyzvania pretekára na štart až po jeho odchod zo štartovej bránky. Patrí sem pripravenosť pretekára, postavenie v štartovacom priestore, komunikácia so štartérom, štartový signál, povolený čas odchodu a spustenie časomiery.

Nejde teda iba o pohybovú techniku. Pravidlá určujú, kedy a akým spôsobom smie pretekár vyštartovať; tréningová prax rieši, ako tento okamih zvládne bezpečne, pokojne a účinne.

Základný priebeh štartu

Pretekár sa musí dostaviť na štart včas, s nasadenou a zapnutou výstrojou, a riadiť sa pokynmi štartéra a rozhodcu na štarte. Pred odchodom umiestni palice podľa pokynu pred štartovú čiaru alebo na označené miesto.

Počas samotného štartu platí podľa pravidiel FIS najmä toto:

• pretekár nesmie dostať fyzickú pomoc;
• štartér ho nesmie držať ani sa ho pri štarte dotýkať;
• nie je dovolené odraziť sa od štartových stĺpikov alebo inej pevnej konštrukcie;
• na odraz môže lyžiar použiť vlastné palice;
• meraný čas sa začne otvorením kontaktu štartovej bránky pri odchode pretekára.

Pri pretekoch FIS sa používajú homologované štartové zariadenia napojené na hlavný a záložný systém časomiery. Technické osadenie a kontrola bránky patria časomeračom a rozhodcom, nie pretekárovi alebo trénerovi.

Povely a štartový interval

V zjazde, super-G a obrovskom slalome sa používajú pevné štartové intervaly. Ak je na štarte časový displej s automatickým zvukovým signálom, pretekár ho musí vidieť. Keď sa takýto systém nepoužíva, štartér desať sekúnd pred štartom oznámi „10 sekúnd“, následne odpočíta „5, 4, 3, 2, 1“ a vydá povel „Go“, prípadne jeho jazykový ekvivalent.

Pri pevnom intervale je štart platný, ak pretekár odíde najskôr päť sekúnd pred a najneskôr päť sekúnd po svojom oficiálnom štartovom čase. Odpočítavanie preto nie je iba orientačné upozornenie.

Slalom má nepravidelné intervaly. Štartér po pokyne od časomiery upozorní pretekára, že má byť pripravený, a o niekoľko sekúnd vydá štartový povel. Pretekár má následne vyštartovať približne do desiatich sekúnd. Nemusí čakať, kým predchádzajúci jazdec prejde cieľom; odstup riadia štartér, časomiera a rozhodcovia.

Paralelné disciplíny majú osobitný spôsob spoločného štartu a signalizácie. Rozhodujú aktuálne pravidlá disciplíny a pokyny jury.

Oneskorený a chybný štart

Pretekár, ktorý nie je pripravený v určenom čase alebo odíde mimo povoleného časového okna, porušuje pravidlá štartu. V slalome je porušením aj nerešpektovanie postupu a času stanoveného pre slalomový štart. Následkom môže byť diskvalifikácia.

Nie každé zdržanie sa však posudzuje automaticky rovnako. Ak vznikne mimoriadna okolnosť, rozhodca na štarte môže povoliť oneskorený alebo predbežný štart a vec následne posúdi jury. Pretekár ani tréner si nemôžu sami zvoliť náhradné miesto v poradí. Musia sa okamžite riadiť pokynmi rozhodcu na štarte.

Štart u detí

Pri mladých lyžiaroch má prednosť istota a opakovateľnosť pred maximálnou výbušnosťou. Dieťa má najskôr zvládnuť jednoduchú rutinu: prísť včas, skontrolovať zapnutú prilbu a okuliare, postaviť lyže stabilne, správne umiestniť palice, počúvať povel a bezpečne sa rozbehnúť smerom k prvej bráne.

Počet a sila odpichov sa neprikazujú univerzálne. Závisia od veku, telesných proporcií, koordinácie, sklonu štartovej rampy, kvality snehu a vzdialenosti prvej brány. Pri menších deťoch môže príliš agresívny dvojitý odpich narušiť rovnováhu viac, než pomôcť výslednému času.

Pohľad trénera

Tréner nesleduje iba reakciu na zvukový signál. Hodnotí celé spojenie štartu s nájazdom do trate: stabilnú polohu, načasovanie odpichov, rýchle získanie lyžiarskeho postoja, smer pohľadu a prípravu na prvý oblúk.

Medzi typické chyby patria príchod na poslednú chvíľu, nepozornosť pri poveloch, predčasné otvorenie štartovej bránky, odraz od konštrukcie, príliš dlhé pokračovanie v odpichoch a neskorá príprava na prvú bránu. Užitočnejšie než meniť pokyny pred každou jazdou je vytvoriť krátku, stále rovnakú predštartovú rutinu a nacvičovať ju najskôr bez pretekového tlaku.

Na konkrétnych pretekoch majú vždy prednosť platné pravidlá, rozpis pretekov, program štartu a pokyny jury.