Streckenbesichtigung

Was ist eine Streckenbesichtigung

Die Streckenbesichtigung,oft auch Streckenbegehung oder Streckenbesichtigung genannt, ist ein zeitlich begrenztes Kennenlernen der endgültig gesetzten Strecke vor dem Wettkampflauf. Der Skifahrer betrachtet dabei die Anordnung der Tore, Rhythmuswechsel, Gelände, Neigung, Schneebeschaffenheit, Sicht und den Bereich von Start und Ziel. Ziel ist ein verständlicher Fahrplan, nicht das Üben der Strecke im Renntempo.

Die Streckenbesichtigung ist von freiem Skifahren, Einfahren und auch vom offiziellen Abfahrtstraining zu unterscheiden. Sie ist auch keine Homologationsinspektion, bei der ein beauftragter Inspektor die Eignung des Hanges und seine Übereinstimmung mit den technischen und sicherheitsrelevanten Anforderungen prüft.

Wie es nach den Regeln abläuft

Bei FIS-Rennen kontrolliert zuerst die Jury die Strecke. Sie beurteilt am Renntag ihre Bereitschaft und bestätigt den Ablauf. Die Besichtigung der Rennläufer folgt erst nach der Freigabe der Strecke durch die Jury. Zeit, Dauer und gegebenenfalls eine besondere Form legt die Jury fest und teilt dies bei der Mannschaftsführersitzung mit. Bei schlechtem Wetter oder außergewöhnlichen Bedingungen kann die Jury einen angepassten Ablauf festlegen.

Die Rennläufer besichtigen die Strecke unter normalen Umständen von oben nach unten. Die Regeln erlauben langsames Fahren am Streckenrand oder kontrolliertes seitliches Rutschen durch die Tore. Das Durchfahren der Tore wie im Rennen oder Probeschwünge, die der gesetzten Strecke folgen, sind nicht erlaubt. Der Rennläufer muss eine Startnummer tragen, abgesperrte oder geschlossene Bereiche respektieren und die Strecke samt Zielbereich bis zum Ablauf der festgelegten Zeit verlassen. Der Zutritt zu Fuß ohne Ski ist nach den Regeln nicht erlaubt.

Bei nationalen und Kinderwettbewerben können die organisatorischen Einzelheiten durch die jeweiligen nationalen Regeln oder durch den Juryentscheid geregelt werden. Entscheidend sind daher immer die bei der Mannschaftsführersitzung und beim Zutritt zur Strecke bekanntgegebenen Anweisungen.

Worauf der Rennläufer achtet

Die Besichtigung soll das technische Lesen der Tore mit der Wahrnehmung des gesamten Hanges verbinden. Der Rennläufer und der Trainer achten vor allem auf:

• Richtung und Rhythmus der Strecke, einschließlich der Stellen, an denen sich der Abstand oder die Richtung der Tore deutlich verändert,
• steile und flachere Abschnitte, Geländekanten, Querneigungen und Unebenheiten,
• Torfolgen und Stellen, an denen der nächste Schwung früh vorbereitet werden muss,
• die Beschaffenheit der Piste, harte oder weichere Abschnitte und mögliche Verschlechterungen der Strecke,
• Licht, Schatten, Sicht und Orientierungspunkte,
• den sicheren Auslauf vom Start, die letzten Tore und die Fahrt durch das Ziel.

Die konkrete Linie ist nicht die einzige mögliche Lösung. Sie muss zur Disziplin, zu den Fähigkeiten des Skifahrers, seiner Startnummer und zum aktuellen Zustand der Strecke passen. Während des Rennens kann sich die Oberfläche verändern, deshalb muss der Plan einfach genug und zugleich anpassbar sein.

Streckenbesichtigung mit Kindern

Ein jüngerer Skifahrer kann nicht dieselbe Menge an Informationen verarbeiten wie ein erfahrener Rennläufer. Deshalb wählt der Trainer nur einige wenige wesentliche Stellen aus und verwendet gut verständliche Orientierungspunkte: Geländeknick, auffällige Kombination, Rhythmuswechsel oder den Anlauf ins Ziel. Die passende Anzahl an Hinweisen hängt vom Alter, von der Erfahrung und von der Fähigkeit des Kindes ab, die Aufmerksamkeit zu halten.

Bei den ersten Rennen ist es wichtiger, dass das Kind die Richtung der Strecke versteht, weiß, wo es während der Besichtigung langsamer fahren soll, und den Ablauf am Start und im Ziel kennt, als dass es sich jedes Tor merkt. Der Trainer organisiert die Gruppe so, dass die Kinder die Strecke nicht blockieren, nicht unter unübersichtlichen Stellen anhalten und unter Aufsicht bleiben. Es handelt sich um Trainings- und Sicherheitspraxis; der genaue Ablauf bei einem konkreten Rennen wird von der Jury festgelegt.

Typische Fehler

Das schwerwiegendste Missverständnis ist, die Besichtigung als Gelegenheit zu sehen, eine Rennfahrt auszuprobieren. Schnelles Skifahren, das Befahren von Toren oder das Nachahmen der Strecke in Schwüngen widerspricht dem Zweck der Besichtigung und kann die Wettkampfregeln verletzen.

Ein häufiger Fehler ist auch, nur einzelne Tore zu verfolgen, ohne das Gelände und den Zusammenhang der Schwünge wahrzunehmen. Bei Kindern ist ein Übermaß an Hinweisen, die miteinander konkurrieren, problematisch. Unwirksam ist auch der mechanische Versuch, die Linie eines fortgeschritteneren Rennläufers zu kopieren, ohne die eigene Geschwindigkeit und das technische Niveau zu berücksichtigen.

Blick des Trainers

Eine gute Besichtigung liefert eine einfache Antwort auf drei Fragen: Wo ändert sich der Rhythmus? Wo muss die Vorbereitung des Schwungs früher beginnen? Welche Stelle kann über das sichere Beenden der Fahrt entscheiden? Der Trainer soll das Kind nicht mit einer vollständigen Streckenanalyse überfordern. Er hilft ihm, Prioritäten festzulegen, das Verständnis zu überprüfen und einen Plan zu erstellen, den der junge Skifahrer selbstständig anwenden kann.

Die Besichtigung endet mit einer mentalen Wiederholung der Strecke, nicht mit weiterem Ausprobieren der Tore. Ihre Qualität wird nicht an der Menge der gemerkten Details gemessen, sondern daran, ob der Rennläufer die Schlüsselpunkte versteht und auf eine Änderung der Bedingungen sicher reagieren kann.